台湾国际造船股份有限公司子公司台船动力科技股份有限公司（台船动力），与丹佛斯股份有限公司（丹佛斯）近期签署合作意向书（LOI），透过这个合作案，台船动力能在船舶电力驱动技术加深与国外合作，演化出更有效率与成本优势的驱动系统，并将之在地化，切入百亿电动船商机。

台船动力科技为台船子公司，专责研发整合电动船舶储能电池与动力系统，希望把整合技术与系统设计、组装能力本土化；而总部位在丹麦的跨国企业丹佛斯，则拥有坚实的电力推进技术与市场地位，近几年力推船舶业绿色转型，这次挑上台船动力合作，就是看中其技术实力。

台船公司暨台船动力科技董事长郑文隆表示，乾净的能源与动力，已经是交通运输业的趋势，现在欧洲新车中，就有四十七．六%将近一半的比例是电动车，相信电动船舶也将赶上这股趋势潮流；台船动力科技的技术团队已有多年船舶电动化经验，成功整合过一百吨载客渡轮以及湖泊电动船，也有初步外销日本经验，透过实绩开始在电动船舶业界崭露头角。

台船动力科技王硕彬执行长同时指出，与丹佛斯的合作开展後，电动船之电推系统整合、轴发电机、电推主辅机、以及船舶交直流电源转换等关键技术，都会逐步整合进兆瓦级电动船案。

台船动力的目标就是锁定千吨级以上电推船国际市场，只要台船动力踏入千吨级国际舞台展现实力，将一举提升台湾船舶业的电推系统整合技术，进一步打开国际知名度，很有机会像这几年电动车取代燃油车一般，有各国兆瓦级电动渡轮、中大型客轮的电动船案接踵而来，开启台船与台船动力科技的百亿电动船商机。