宜兰县员山乡新城桥封桥前,立委陈欧珀邀集公路总局四工处进
【记者董秀云/宜兰报导】 2019/06/25

宜兰县员山乡新城桥改建,六月廿七日封桥前说明会,於今(廿四)日立委陈欧珀邀集公路总局、四工处进行新城桥改建工程内容概述、未建便桥的原因及影响施工情形,替代路线及呼吁民众配合事项,由公路总局四工处沈清瑞科长做简报,参与的有四工处前处长廖吴章、四工处副处长林文雄,针对县府建议搭设便桥,立委陈欧珀责成四工处启动可行性评估於一周内回复县府。不过,据了解, 搭设便桥可能性不大,陈欧珀强调,从一O五年十二月设计原则现场会勘,一O六年至一O七年多次研讨及公听会基於前断面施工为节省工期搭设便桥造成工程考量,汛期河川洪水危险,而且工程属於竞争型计画,在不影响工期,时间不能再等,桥梁安全最重要。

未建便桥的原因及影响施工情形∶一O五年十二月二日设计原则现场会勘∶以
缩短工期由廿三月缩为十六月,经讨论决议,地方民代与民众建议采全桥封闭
施工并规画施工期间替代道路。一O六年四月十二日便桥设置可行性现勘及同年八月廿四日公听会∶设置便桥方案,已经多次评估,基於汛期期间河川水位暴涨、夜间通行安全风险、越堤道路汇入台七丁线交通安全、一河局提出不破堤原则之意见、新桥深基础开挖不利行车安全等因素,因此不纳入规画考量。

影响施工情形∶该工程由於考量减低因施工对民众的影响,已将期程最大压缩
,致曾发包多次流标,若回头再讨论增设便桥,除河防安全与施工深基础开挖
外,恐涉及计变更、增办用地徵收、危评申请、河川公地申请等不确定因素延宕。致使工程需重新设计发包,严重影响地方交通建设的推展。

因应封桥事宜请各单位协助事项∶呼吁汽车不要行驶永金二号桥。请新城桥两端村里邻长发送改道路线传单。封桥首日请当地义交协助疏导交通外,并请宜兰分局协助配合改道之交通。

新城桥现有路幅仅有八米宽、汽、机车全挤在狭小车道,车祸意外层出不穷,危及用路人的安全,地方期盼拓宽改善。既有新城桥拆除,改建後桥梁全长二
五O公尺,桥梁宽度十七公尺共六跨径,道路改建长度约五四O公尺,员山乡端之路侧沟改善长度约三五O公尺。标准断面,单侧配置一快一 车道,快慢
车道分流。单侧宽八点五公尺、总桥宽十七公尺。加宽断面∶内路肩加宽一点
二五公尺、加宽侧九点七五公尺,总桥宽十八点二五公尺,符合平曲线停车视距要求。呼吁民众配合事项,六月廿七日进行桥梁两端封闭作业,开始进行桥
梁部分设施拆除作业。