由宏远证券辅导、预计明年4月申请上市的的散热解决方案厂迈科（6831），去年营收为新台币16.42亿元，年增2.10%；毛利率23.36%，税後净利新台币1.03亿元，年增19.69%；每股EPS为2.03元。展望今年营运前景，总经理林俊宏表示，随著AI霸主辉达新架构问世，散热需求提升，目前迈科已打入华硕5至6个系列，智邦AI加速卡也会提升，车用除中系车厂外，日系预计第三季开模有利後市动能，而液冷伺服器整机柜产品认证中。法人预估，迈科在新产能逐步开出後，今年营收可望续创历史新高。

林俊宏指出，该公司去年在各产品线出货量稳定成长，且下半年後营运渐入佳境，加上车用产品在去年底也开始小量出货，带动全年营收、获利双创历史新高。而今年前2个月营收年增3.87%，全年营运乐观。

林俊宏进一步表示，2023年AI掘起，伺服器算力需求大增，国际晶片大厂相继推出更高阶GPU，以满足AI运算需求，但因算力大幅提升，晶片所产生的热能不断增加，为了避免晶片中的电路因过热而出现误动作，晶片有效散热为当务之急，大幅推升了晶片散热需求，伺服器散热产品成为迈科去年营运成长的一大助力。另外，网通产品也因不断升级，散热需求增加，为迈科带来好表现。

另外，随著车用自动化驾驶系统普及，以及电动车渗透率不断提升，车用电子需求越来越大，同步推升散热产品加温，迈科在车用产品布局已久，锁定中高阶车款，在自动化驾驶系统散热产品进行开发，并在去年通过中国一线车厂认证，且已於去年底开始小量出货，在车用散热领域跨出关键一步。

展望2024年，林俊宏说，AI伺服器散热需求不减，预期将成为今年一大成长动能，车用散热产品今年也明显放量，贡献达四个季度，亦为营运重心，公司已规划扩大车用与伺服器产能满足增长的订单需求。

散热产品在AI快速成长之下，公司将加速从原本的气冷跨入液冷散热方案，目前已送样给客户认证中，预期将成为迈科未来成长动能之一。