高雄O13及Y10站聯開案甫於三月廿七日完成簽約，高市府捷運工程局隨即於今(廿九)日公告「高雄市大眾捷運系統橘線O10/Y18衛武營站土地開發案」徵求投資人，經過務實考量近年不動產市場經營環境變化與市場調查，這次招商條件調整及優化，加以該基地優越的區位與雙捷運交會的轉乘優勢，可望成為南台灣第一個雙捷運共構的聯合開發案，將打造高雄東區新門戶的地標建物。(見圖)

副市長林欽榮今(廿九)日表示，O10/Y18基地形狀方整，正臨衛武營國家藝術中心及衛武營都會公園近七十公頃之開放空間及綠地，從國道一號高速公路下來三分鐘即可抵達，具有橘線及黃線雙捷共構之優勢，一一一年公告期間不動產市場投資氛圍保守，這次務實通盤檢討全案招標條件，考量開發量體逾八萬坪，為兼顧開發彈性，全案基地分為西側及東側之兩基地，可單獨投標，亦可複式投標整體規劃設計，為這次招商條件一項重大變革。

捷運局長吳義隆指出，該案基地面積約一.八公頃，位於苓雅區三多一路與建軍路藝文特區，鄰近鳳山生活圈，該基地開發可結合周邊包括衛武營藝術文化中心、衛武營迷迷村、「K Hub」等文藝資源，打造高雄成為南方嶄新的藝術創造場域及新興藝文產業聚落，帶動區域藝術雙核心發展，區位條件優異。

捷運局說明，該案都市計畫屬第五種商業區(建蔽率70%、容積率840%)及交通用地(建蔽率40%、容積率400%)，得作為產業辦公、藝文商業、藝文旅館及景觀住宅等使用，預估投資金額約二百一十億元，至少創造三百五十億元之開發價值，在兼顧投資人合理利潤財務可行前提下，這次招商條件五大重點變革：一、土地所有人分收比例調整至30%(第一標)，符合開發財務可行性及市場期待；二、分西側基地及東側基地之兩基地招商，投資人可單獨投標，亦可複式投標並優先開標，保留基地規模彈性；三、放寬商業使用樓地板面積限制，並以地面層設置為原則，符合開發產品定位；四、配合不動產開發市場狀況與高雄聯開成功經驗，放寬部分申請資格限制，讓更多投資人得參與開發，創造競爭優勢；五、權利價值權利金改採得由投資人彈性提出計畫，以兼顧該案開發量體規模及投資人投入資金需求。

該案O10/Y18擁有獨特藝文特色及永久綠意景觀，同時高雄捷運黃線預定於一一七年底完工通車，未來將以完善的地下聯通通道該開發大樓、兩個捷運站及通往衛武營、三井LaLaPort，配合鳳山地區發展計畫，開發榮景可期，值得預先投資佈局。相關招標資訊已於高市府捷運局網站(https://mtbu.kcg.gov.tw/)開放免費下載，歡迎國內外投資人把握機會評估及遞件申請。