高市府今(廿七)日举办高雄联开O13案、Y10案签约仪式，取得投资权的国城建设及高兴昌钢铁为此特别成立专案公司，分别为大东智捷股份有限公司、大港捷汇股份有限公司，在市议会黄香菽总召、邱俊宪、何权峰、陈慧文、郑安　等多位议员、助理先进、相关业界公会及里长的见证下，由副市长林钦荣代表高市府与投资团队换约，宣告正式启动捷运O13大东站及Y10站土地开发案，象徵高雄捷运联合开发迈向新的里程碑，也是继O4联开首案後的第二、三案，一举达成亮丽的成绩单。(见图)

副市长林钦荣今(廿七)日表示，在市长陈其迈推动捷运四线齐发的指导下，捷运局近年积极推动捷运沿线联合开发，「轨道经济」俨然成为一门显学，各个捷运站点毗邻土地成为兵家必争之地；在捷运局积极招商下，感谢国城建设与高兴昌钢铁独具慧眼投资高雄，加上最近已展开审标作业的冈山路竹延伸线RK1西基地及红线R20後劲站联合开发案，今年将会是高雄捷运联合开发大爆发的一年，市府团队也将以更高的行政效率，积极对外招商。

捷运局吴义隆局长指出，大众运输导向TOD发展为都市发展的重要理念，捷运联合开发特色是透过立体连通，创造人本友善的都市环境，今日签约的两案分别位於凤山及三民区的核心区域，预计投入八十三及六十八亿元，兴建地上二十四层、地下四层的住商产品，其中Y10基地规划亮点为结合新设捷运出入口的下沉式广场，营造多层次的公共开放空间具饶富空间活泼性，并於地面一、二层规划公益空间(托育、青创等)及商业设施，也有益於运量培养；位於东凤山的O13基地，面向大东湿地公园及大东艺文中心，未来除提供日照及银发俱乐部等公益设施，也巧妙的把大东艺文中心著名的菱格立面元素延伸进基地，将人行动线需求别富创意的设计融入菱格符号的遮檐步行空间。

捷运局补充，Y10站开发基地二千二百九十九坪，也是黄线二十三站的首件联开案，未来开发完成後将与捷运黄线Y10站设置连通道，并於基地内增设出入口，具有TOD发展、捷运及台铁双铁转乘之优势；另O13站基地三千六百零二坪，与大东艺术中心及广达九.三七公顷大东湿地公园为邻，周边步行生活圈涵盖凤山市区商圈、台铁凤山站、凤山区公所、市立凤山医院、多所学校及休闲设施，区位条件优异，未来总销预计可达一百三十一、一百零六亿元，高市府分回部分将全数挹注捷运建设经费及地方所需的公益设施。

目前捷运局持续盘点及滚动检讨全市捷运及轻轨沿线具开发潜力基地，去年推出O13、Y10、Y15、RK1西基地、R20等五案指标个案，其中两案已於今日启动，RK1西基地、R20刻进行审标作业，未来陆续推出O10/Y18卫武营站、冈山RK1(东基地)及O9技击馆站等位居交通节点、具区位优势的开发基地，相关捷运土地开发招商资讯公开放置於捷运局官网(https://mtbu.kcg.gov.tw/)，高市府诚挚邀请国内外投资人评估参与高雄联开案件，携手推动高雄大众运输导向发展。