根據英國航運相關網站引述，韓國釜山新港（Busan New Port）最近啟用第七貨櫃碼頭，也是該港第一個自動化貨櫃碼頭，韓國總統尹錫悅（Yoon Suk Yeol）出席上週五舉行的碼頭開幕儀式。他肯定，這項設施是釜山港成為世界級智慧港口與全球物流樞紐的重要里程碑。

新設施是韓國第一個全自動貨櫃碼頭，配備韓國製造遠端控制船岸起重機，與其他碼頭相比，船舶貨物自動轉運預計將使港口生產力提高二十％，並明顯降低安全風險。

資料顯示，釜山新港於二○○六年開放，當時釜山港舊碼頭無法應付主要轉運港不斷成長的貿易情況，這項開發是分階段進行，新港口擴建計畫持續至二○四○年至二○五○年左右。釜山港務局強調，整個擴建工程完工，預計耗資三百二十億美元。

釜山港二○二三年貨櫃裝卸量達到創紀錄二千二百七十五萬TEU，比二○二二年成長三點一％。

尹錫悅總統承諾在年底到期前，延長噸位稅制度（tonnage taxation system）。噸位稅適用於航運公司，而非普通的企業稅，代表該公司按照船隊淨噸位而不是利潤納稅。（噸位稅制度的批評者認為，它具有歧視性，因為它無法保障稅收公平）。

韓國在五年後重新檢視噸位稅制度，尹錫悅總統保證維持這項制度，顯示韓國政府致力振興國內航運業。他也承諾向國家航運公司提供四十億美元的政府資助，以擴大其船隊，並協助其綠色轉型。