有关环团表示协和电厂「小油转大气」，碳排将增为三倍，台电昨（十一）日说明，协和电厂目前仅剩两部燃油机组，基於环保考量，台电已尽可能减少使用，惟其发电量远少於北东电网区域内用电需求，需靠区域外其他电厂长途输送电力，不仅增加能源损耗，也加重电网负担，影响电网稳定。台电强调，环团所谓「小油转大气」的说法只是误导民众、忽略供电缺口的假议题，考量燃气机组同样发一度电，在满足用电需求的同时，排碳比燃油机组少一半，协和电厂更新计画的真相是「高碳燃油转低碳燃气」，协和油改气可同时满足供电需求与减碳目标，盼民团勿故意视而不见。

台电进一步说明，协和电厂自二○二○年後只剩三、四号燃油机组发电，且为降低对空气品质的影响，两部机组长期降载，以去年为例仅发电约二十七亿度，远少於区域内用电需求。受区域内机组故障和电网输送能力限制等因素影响，无法保证其他地区的电力可以足量供应，且长途输电将增加能源耗损，也将加重电网负荷。因此就地新建电源才是根本解方，而非过度仰赖外援。随著北东电网内机组陆续除役，未来改建两部燃气机组若正常运转每年可发约一八○亿度电，补充北北基所需的电力需求。

针对环团表示协和改建後「年碳排总量大增」，台电指出，环团将超过六倍差距的电量放在一起比较，其基础已失公允。事实上，在所有火力机组中，燃气机组的碳排和空污最少，支持油改气有助减碳和减污。协和改建後，若以正常运转情形比较，未来两部新燃气机组之温室气体年排放量预估约六二三万公吨，相较过去四部燃油旧机组年排放量约一二九五万公吨，碳排大幅减少一半以上。