营建署表示，全国设有人行道的市区道路长度从一百年的三五七○公里增加至九八○六公里，人行道普及率（有人行道的道路长度占道路总长度比率）也从十五点九七%提升至一一一年的四三点八六%。

营建署表示，为改善整体行人通行安全，除改善既有道路品质外，也持续更新相关规范，一一○年八月及一一一年二月分别修正颁布「市区道路及附属工程设计标准」及「市区道路及附属工程设计规范」。

修正重点主要包含∶市区主要、次要及服务道路均应设置人行道、人行道上原则不划设机车格位，有机车停车需求者，应优先采停车弯型式设置，如於人行道上划设机车停车格位，应经该管主管机关同意，且划设後供人行之净宽不得小於一点五公尺，以维持人行道安全通畅、路边停车格以停车弯型式设置於公共设施带、增订慢车道宽度及缩减最外侧（混合）车道规定等。