台湾国际造船股份有限公司承造财政部关务署一○○吨级第四艘巡缉艇，於昨（十二）日假台船公司重件码头举行CP－10006海雄艇交船典礼，由行政院陈建仁院长及台船公司郑文隆董事长共同主持。

这是「海关巡缉艇汰旧换新计画」委托台船公司建造四艘一○○吨级巡缉艇中的最後一艘，交船典礼中台船公司郑文隆董事长将巡缉艇模型移交给高雄关陈木荣关务长，由行政院陈建仁院长见证。台船公司郑文隆董事长表示，该案为关务署相隔近二十年才又再新造艇，感谢关务署对台船公司的支持，很荣幸能承接该案，海雄艇於一一一年二月开工，同年六月安放龙骨，十一月命名下水，如今正式将海雄艇交付予关务署高雄关。

该案交船後有两年保固保养工作，台船公司身为建造母厂，为有效执行交船後相关保固或保养责任，目前已建立保固保养平台，并在北、中、南、东部扩增维修保养能量，为国内各公务机关舰艇做好造修合一准备。

高雄关辖区水域自嘉义县以南至台东诸县市、澎湖列岛及金门地区，沿途包含安平港、兴达港、高雄港、小琉球、绿岛等，其中大小渔港星罗棋布、溪流河川出口遍布，且高雄港位处亚太经济枢纽地带，过往我国之船苹频繁，近年私枭走私形态推陈出新、复杂多变，为此，新建造之巡缉艇除具备高速度、高耐波力、高续航力及节省燃料费等特点外，更配备了先进的监控侦查系统及夜视系统，以有效掌握走私状况、保护值勤同仁安全及守护国境边境第一道防线，杜绝海上走私及增强查缉效能。