行政院陈健仁昨（十八）日视察台北市政府办理之北捷万大线工程，台北市政府由市长蒋万安率市府团队出席。陈健仁表示，期勉中央与地方携手合作，共同推动捷运建设，交通建设只问需要，工程会做得更好，绝对不会债留子孙或拖垮地方财政。

院长陈健仁提到，蔡总统上任後推动与核定双北的捷运建设有十条，由中央前瞻预算与公务预算补助之经费近一五一八亿元，若再加计台北市政府因为疫情原物料上涨加上工程困难等因素，目前评估办理之万大线第一期工程、第二期工程及环状线南北环段等三项修正计画经费合计约七百馀亿元，中央补助经费将近两千亿元，捷运发展不分地方，大家一起合作才有办法完成。

交通部表示，各项都会捷运建设主要系由地方政府综合考量都市发展、财政状况，以及都市公共运输发展、沿线土地使用及开发、财源筹措、经济效益及营运模式等因素，并规划自偿性经费财源，经地方政府审慎评估，确认地方财政可负担後，主动提出可行性研究或综合规划，循序报请中央核定，爰不会债留子孙，拖垮地方财政，且搭乘捷运大众运输，减少机车或私驾车，交通事故也会减少，发挥节能减碳效益。