宜蘭縣員山鄉新城橋封橋前,立委陳歐珀邀集公路總局四工處進
【記者董秀雲/宜蘭報導】 2019/06/25

宜蘭縣員山鄉新城橋改建,六月廿七日封橋前說明會,於今(廿四)日立委陳歐珀邀集公路總局、四工處進行新城橋改建工程內容概述、未建便橋的原因及影響施工情形,替代路線及呼籲民眾配合事項,由公路總局四工處沈清瑞科長做簡報,參與的有四工處前處長廖吳章、四工處副處長林文雄,針對縣府建議搭設便橋,立委陳歐珀責成四工處啟動可行性評估於一周內回復縣府。不過,據了解, 搭設便橋可能性不大,陳歐珀強調,從一O五年十二月設計原則現場會勘,一O六年至一O七年多次研討及公聽會基於前斷面施工為節省工期搭設便橋造成工程考量,汛期河川洪水危險,而且工程屬於競爭型計畫,在不影響工期,時間不能再等,橋梁安全最重要。

未建便橋的原因及影響施工情形:一O五年十二月二日設計原則現場會勘:以
縮短工期由廿三月縮為十六月,經討論決議,地方民代與民眾建議採全橋封閉
施工並規畫施工期間替代道路。一O六年四月十二日便橋設置可行性現勘及同年八月廿四日公聽會:設置便橋方案,已經多次評估,基於汛期期間河川水位暴漲、夜間通行安全風險、越堤道路匯入台七丁線交通安全、一河局提出不破堤原則之意見、新橋深基礎開挖不利行車安全等因素,因此不納入規畫考量。

影響施工情形:該工程由於考量減低因施工對民眾的影響,已將期程最大壓縮
,致曾發包多次流標,若回頭再討論增設便橋,除河防安全與施工深基礎開挖
外,恐涉及計變更、增辦用地徵收、危評申請、河川公地申請等不確定因素延宕。致使工程需重新設計發包,嚴重影響地方交通建設的推展。

因應封橋事宜請各單位協助事項:呼籲汽車不要行駛永金二號橋。請新城橋兩端村里鄰長發送改道路線傳單。封橋首日請當地義交協助疏導交通外,並請宜蘭分局協助配合改道之交通。

新城橋現有路幅僅有八米寬、汽、機車全擠在狹小車道,車禍意外層出不窮,危及用路人的安全,地方期盼拓寬改善。既有新城橋拆除,改建後橋梁全長二
五O公尺,橋梁寬度十七公尺共六跨徑,道路改建長度約五四O公尺,員山鄉端之路側溝改善長度約三五O公尺。標準斷面,單側配置一快一僈車道,快慢
車道分流。單側寬八點五公尺、總橋寬十七公尺。加寬斷面:內路肩加寬一點
二五公尺、加寬側九點七五公尺,總橋寬十八點二五公尺,符合平曲線停車視距要求。呼籲民眾配合事項,六月廿七日進行橋梁兩端封閉作業,開始進行橋
梁部分設施拆除作業。