自從一一二年道路交通管理處罰條例新制上路後，計程車、貨車等車輛臨停需求難度大幅提高，台北市交通局昨（十七）日表示，經與計程車、貨車公（工）會、復康巴士業者及專家學者座談後，除檢討長度一百五十公尺以上連續禁停紅線路段部分改為禁停黃線，更推出全台首創「共用臨停區」政策，計程車、貨車、復康巴士、長照車輛等車輛都能臨停使用。

交通局局長謝銘鴻指出，有了共用臨停區之後，上述車輛就不用停在紅線、轉角，停在這些地方容易被民眾檢舉，另嘗試提倡預約叫車文化，如果預約叫車普及的話，民眾就不用在路上攔停計程車，只要在固定區搭車即可，這樣也不會被警察開紅單。

台北市停管處處長李昆振指出，目前設置十八處共用臨停區，主要以信義區為主，預計年底前設置上百個，設置區域考慮以紅線區為主。