自从一一二年道路交通管理处罚条例新制上路後，计程车、货车等车辆临停需求难度大幅提高，台北市交通局昨（十七）日表示，经与计程车、货车公（工）会、复康巴士业者及专家学者座谈後，除检讨长度一百五十公尺以上连续禁停红线路段部分改为禁停黄线，更推出全台首创「共用临停区」政策，计程车、货车、复康巴士、长照车辆等车辆都能临停使用。

交通局局长谢铭鸿指出，有了共用临停区之後，上述车辆就不用停在红线、转角，停在这些地方容易被民众检举，另尝试提倡预约叫车文化，如果预约叫车普及的话，民众就不用在路上拦停计程车，只要在固定区搭车即可，这样也不会被警察开红单。

台北市停管处处长李昆振指出，目前设置十八处共用临停区，主要以信义区为主，预计年底前设置上百个，设置区域考虑以红线区为主。