台灣每年5月1日至11月30日止為防汛期，今年汛期將至，梅雨季及颱風季節即將來臨，水位恐會上漲，台北市交通局停車管理工程處25日宣布實施疏散門（水門）管制「只出不進」起4小時開始拖吊政策。根據統計資料，針對3個影響台灣的颱風，去年實施3次拖吊滯留車輛，第1次拖吊337輛汽機車，第2次拖吊240輛汽機車，第3次拖吊157輛汽機車，總計拖吊734輛汽機車。

北市停管處官員分析，第1次實施「只出不進」防汛政策，由於民眾不熟悉所以拖吊車輛數最多，到了第3次熟悉之後，拖吊車輛數明顯下滑。

值得一提的是，停放堤外汽車車主若未移車以致被拖吊，後續將會付出2400元以上罰緩，以及拖吊費900元、保管費12小時內100元（1小時內免收），總計荷包縮水3400元；停放堤外機車車主若未移車以致被拖吊，後續將會付出1800元以上罰緩，以及拖吊費200元、保管費12小時內25元（1小時內免收），總計荷包縮水2025元。大型重機比照汽車辦理。

根據停管處統計，去年8月2日，卡努颱風影響台灣期間，停管處發送28萬2千多則簡訊，拖吊堤外滯留汽車154輛、機車183輛；去年9月1日，海葵颱風影響台灣期間，停管處發送54萬多則簡訊，拖吊堤外滯留汽車127輛、機車110輛、大型重機3輛；去年10月3日，小犬颱風影響台灣期間，停管處發送33萬3千多則簡訊，拖吊堤外滯留汽車93輛、機車63輛、大型重機1輛。