最近媒體報導，台南市新化老街店家投訴，由於警方啟動科技執法，以致供應商貨車卸貨、顧客暫停機車等都被開單取締，像這樣「無差別開單」，最後嚇跑一堆客人，很多人怕罰單不願前來消費，以致生意清淡嚴重影響店家生存，新化警分局也說，若是輕微違規的話，將以勸導代替開單舉發。

另一例更是離譜，五月三日媒體報導，前方路口亮紅燈，救護車卻卡在車陣當中，原來附近立著科技執法告示牌，許多駕駛私下抱怨，如果禮讓往前開恐吃罰單，加上申訴還要跑流程，既麻煩又費時，只有少數車主禮讓救護車，但卻立即吃上罰單，所以變成多數車主沒禮讓救護車的亂象！

科技執法設備採用AI運算辨識車種，AI運算有助提升違規識別率，自動判斷違規行為與違規路徑，不同路段採取不同違規取締項目。

自從科技執法上路之後，很多數據顯示防治成效顯著，根據台北市大同分局統計資料，月平均交通事故與前三年月平均相較下降三成，高雄市交通大隊也有類似統計數據，由此可見，科技執法效果不錯，罰單也越開越多，只是民眾開始怨聲載道，民眾抱怨稍微停一下就被開單，就連禮讓救護車也照開不誤！雖然警方常說可以依法提出申訴，但民眾申訴也要提出來，跑流程既麻煩又花時間！

維護道路交通安全，科技執法是不是萬靈丹？以前路上發生交通違規，警察都在現場開單，曾幾何時，拜高科技所賜，全台各縣市興起科技執法，例如台北、新北、桃園、雲林、台南、台東等地都有設置，而且科技執法多功能，可以針對「違規停車」、「闖紅燈」、「車輛不停讓行人」、「跨越雙白線」、「轉彎未依規定行駛」等違規項目偵測取締，甚至還能設定二十四小時全天候執行。

簡單來說，科技執法就像機器人一般，只要違規就秒速開單告發，看起來似乎降低交通事故率，但是開單爭議也動不動上新聞，上面舉出兩個例子，第一個例子就是影響店家生計，第二個例子就是汽機車不禮讓救護車，因為往前開就紅燈越線吃罰單。

針對交通違規事件，雖然科技執法效果良好，執法區域也有善盡告知義務，但科技執法始終沒有人性，這也是民怨沸騰原因所在！科技執法應是制止違法行為、降低交通事故而存在，也能減輕員警工作負擔、提升員警執勤安全，但科技執法「設置地點」必須審慎為之！

甚至AI辨識能力還有「升級空間」，至少AI應能辨識救護車、消防車、警備車等優先通行車輛，就算汽機車禮讓造成違規，當下AI開單告發後也應「自動取消」罰單，而不是等車主自行提出申訴，也不應由員警從後端費時審查，畢竟這樣只會造成員警工作負擔！機器人犯錯應由機器人補救，而不是浪費人力來彌補錯誤！