台湾国际造船股份有限公司受国防部委托建造之海军新建浮坞乙艘，於九日上午吉时在台船公司高雄厂区举行开工典礼，由海军保修指挥部指挥官高志雄少将及台船公司周志明副总经理共同主持；该建造案於一一二年八月十八日签约，合约交期为一一五年十一月卅日，为确保海军舰艇战力与提升维修能量，台船公司将戮力以赴，并依合约期程完工交付海军使用。(见图)

台船公司今(十)日说明，海军新建浮坞(ARD, Auxiliary Repair Dock)为海军整体後勤中重要的一环，也是对後续海军舰艇维修的重要保障，这次新建浮坞主要尺寸规格与功能为全长一百二十六公尺、最大模宽三十六公尺，非沉潜作业时最大吃水二.五公尺，沉潜作业时最大吃水十二公尺，可以执行三千八百公吨以下无特定限制条件舰艇坞修作业。

台船公司近年致力於智慧船舶装备系统开发并成功整合国内厂商技术，陆续完成本土化的「自动化压浮载系统」、「机舱延伸警报系统」、「船用装载电脑软体」及「电力管理系统」等，并已综合运用於离岸风电大型驳船(台船十五号、台港514001号)、海巡署一○○○级巡防舰(彰化舰、台中舰)、新型两栖船坞运输舰(玉山军舰)、高雄市轮船公司(雄栈一号)。

这次新建浮坞其特色为采用台船开发完成之「自动化压浮载系统」、「机舱延伸警报系统」、「船用装载电脑软体」，并由台船整合阀控系统和电源管理系统，除提升浮坞执行任务操作效能，亦可供操作人员於远端监控相关设备执行状况。

值得一提的是，台船公司近年承接第六号浮坞之保养维修工程，深知海军後勤对於浮坞需求，在预算及期程可行下，台船公司可对该案设计加以精进，使其更贴合海军使用需求。该案台船提供多项本土化的装备系统与扶植国内维修能量，未来若能落实「造修合一」政策，由台船公司承担该浮坞全寿期维修及管理，将可缩短备料及施工期并大幅提高浮坞妥善率。

该案为保障各国舰国造案舰艇後续整备维修的重要设备，为稳健推动国舰国造政策及捍卫国家主权，台船公司责无旁贷，做政府船舰产业本土化政策的重要推手。