陽明海運股份有限公司（下稱陽明海運）今（二○二四）年三月單月營收為新台幣一百五十五點四八億元，較二月營收增加十二點九一億元，增幅為九點零五％，較去年同期營收增加廿六點二億元，增幅為二十點二七％。

陽明海運二○二四全年累計至今，營收四百三十八點零一億元，較去年同期三百六十九點五三億元，增加六十八點四八億元，增幅十八點五三％。

陽明海運二○二四年三月營收簡要說明：

貨量回溫，使營收較上月增加。

航運市場展望：

一、航運市場供需成長預測：

根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，二○二四年供給成長為九點七％，需求成長為三％；二○二五年供給成長為五點二％，需求成長為二點五％。資料來源：Alphaliner Monthly Monitor March 2024。

二、市場運價情況：

依據SCFI（上海航運交易所綜合指數），截至二○二四年四月三日之當週指數數據為一千七百四十五，較上月下跌七％。西北歐線運價為每TEU一千九百九十七美元，較上月下跌六％；地中海線運價為每TEU三千零一十四美元，較上月下跌四％；美西線運價為每FEU三千三百零八美元，較上月下跌十八％；美東線為每FEU四千三百五十九美元，較上月下跌廿二％。資料來源：上海航運交易所（截至二○二四年四月三日）註：上海出口至美西、美東以FEU計價，其餘以TEU計價。

三、市場概況：

1.主要經濟體三月製造業PMI指數已漸改善，美國客戶端存貨去化順利，中國受惠於利多政策推行及節後復工，製造業生產指數及新訂單指數皆升至擴張區間，顯示景氣有所回升。依世界銀行最新「東亞與太平洋經濟展望」報告指出，東亞與太平洋地區經濟成長將達到四點五％，但中國仍面臨房地產市場疲軟、人口老化與貿易爭端等長期結構性失衡壓力，同時示警保護主義升溫與不確定政策可能不利經濟復甦。

2.去年第四季裝載率優於預期，Drewry微幅上調今年需求，惟依Drewry最新報告指出，航運市場仍處於供需失衡狀態，因應紅海危機採取繞道消化部分運力，也減緩拆船速度，今年前二個月僅拆解一萬三千TEUS運力，面對航運市場挑戰與風險仍需審慎應對。