根据中国大陆相关单位表示，在新加坡注册的货柜运输公司Summit Shipping Line最近推出红海航线，该航线被命名为叶门-吉布地-阿联酋航线（JEA-ADE-JIB），连接亚丁湾、吉布地与杰贝阿里，已於三月开始首航。

消息指出，Summit Shipping Line专注於亚洲市场，主营区域近洋线运输服务，业务覆盖中国大陆、韩国、越南、新加坡、马来西亚、印尼、印度、巴基斯坦、阿拉伯联合大公国等廿二个国家的将近八十个港与内陆港，该公司并与多家大型船公司与近洋线船公司建立长期合作关系。

业内人士指出，随著近期红海危机升级，大部分船公司都不再提供红海地区直航服务，但仍有一些小型船公司进入红海市场。

除Summit Shipping Line外，有中资背景的海杰航运，就是其中之一。海杰航运认为，在大型船公司不再提供红海地区直航服务後，确实留下一些市场空白，他们的服务正好能满足市场对直达航线需求。

为保证船员、货物与船舶安全，海杰航运采取多项保障措施，大幅提升船舶安全营运系数，包括申请中国海军护航编队护航，雇用专业海上武装安保团队，布局防御措施，防止遭武装登船等。在多项措施保障下，海杰航运已在相关海域完成多航次安全航行。

海杰航运认为，中小企业会在一些细部市场与小众市场发现更多机会，透过提供差异化、定制化服务，能与大型船公司共存，实现各自价值。