台灣國際造船股份有限公司承造財政部關務署一○○噸級第四艘巡緝艇，於昨（十二）日假台船公司重件碼頭舉行CP－10006海雄艇交船典禮，由行政院陳建仁院長及台船公司鄭文隆董事長共同主持。

這是「海關巡緝艇汰舊換新計畫」委託台船公司建造四艘一○○噸級巡緝艇中的最後一艘，交船典禮中台船公司鄭文隆董事長將巡緝艇模型移交給高雄關陳木榮關務長，由行政院陳建仁院長見證。台船公司鄭文隆董事長表示，該案為關務署相隔近二十年才又再新造艇，感謝關務署對台船公司的支持，很榮幸能承接該案，海雄艇於一一一年二月開工，同年六月安放龍骨，十一月命名下水，如今正式將海雄艇交付予關務署高雄關。

該案交船後有兩年保固保養工作，台船公司身為建造母廠，為有效執行交船後相關保固或保養責任，目前已建立保固保養平台，並在北、中、南、東部擴增維修保養能量，為國內各公務機關艦艇做好造修合一準備。

高雄關轄區水域自嘉義縣以南至臺東諸縣市、澎湖列島及金門地區，沿途包含安平港、興達港、高雄港、小琉球、綠島等，其中大小漁港星羅棋布、溪流河川出口遍布，且高雄港位處亞太經濟樞紐地帶，過往我國之船隻頻繁，近年私梟走私形態推陳出新、複雜多變，為此，新建造之巡緝艇除具備高速度、高耐波力、高續航力及節省燃料費等特點外，更配備了先進的監控偵查系統及夜視系統，以有效掌握走私狀況、保護值勤同仁安全及守護國境邊境第一道防線，杜絕海上走私及增強查緝效能。